Nieuwsberichten

          

 

NedTrain Componentenbedrijf Tilburg reviseert treincomponenten zodanig, dat deze weer als functioneel nieuw beschouwd kunnen worden. Dit varieert van grote en complexe componenten zoals pantografen en compressoren tot kleine componenten zoals noodremtrekkers. Hoge kwaliteit en korte doorlooptijden staan hierbij voorop.

 

Sinds jaar en dag is het bedrijf gevestigd in Tilburg, midden in de stad, aan het spoor, op een historisch terrein met monumentale gebouwen. Bedrijfsmatig gezien heeft deze plek veel nadelen. NedTrain kan haar ambities op de huidige locatie niet waarmaken.

In 2007 komen de gemeente Tilburg en NedTrain tot een overeenkomst om de huidige locatie te verlaten en is er in 2009 begonnen met de nieuwbouw op het industriegebied Loven Noord. NedTrain streeft ernaar het modernste onderhoudsbedrijf van Europa te zijn. De nieuwe locatie van het Componentenbedrijf biedt alle kansen om dit te realiseren.

Op het terrein zullen 3 gebouwen komen, te weten een palletmagazijn, een blokmagazijn en een productiegebouw met kantoren. Om de interne logistiek qua efficiency en veiligheid te optimaliseren heeft NedTrain samen met bouwkundig aannemer Wijnen bouw uit Someren de hoge kwaliteitseisen besproken waaraan het palletmagazijn dient te voldoen. De conclusie was al snel dat het ‘smalle gangen’ magazijn (ruim 4.600 m²), met stellingen van ca.14 meter hoog, een supervlakke, sterke vloer vereist om veilig te kunnen werken.

Ruys Vloeren
Vanaf dat moment is Ruys Vloeren uit Apeldoorn erbij betrokken. Ruys Vloeren is al meer dan 35 jaar dé specialist in het verleggen van industriële dekvloeren voor de voedselverwerkende-, zware- en logistieke industrie. Supervlakke vloeren zijn één van de specialiteiten van de mensen bij Ruys. De lange referentielijst laat namen zien als Nissan, Philips, Akzo-Nobel, DSM, Scania, Volvo, Frans Maas en vele anderen.

 

Een veel toegepast vloersysteem in hoogbouw magazijnen is de Korodur pantserdekvloer.
Een Korodur pantserdekvloer wordt gemaakt met een gemiddelde dikte van 40 mm op een ruw gestorte betonvloer. Bijkomend voordeel is dat de ruwe constructievloer tijdens de ruwbouw fase (eventueel in openlucht) gestort kan worden, waarop gewerkt en eventuele machines geplaatst kunnen worden. In de afbouwfase wordt dan pas de pantserdekvloer aangebracht.

Voordelen Korodur Pantserdekvloer
De Korodur pantserdekvloer combineert een groot aantal voordelen in één vloer. Zoals de naam al aangeeft is het een bijzonder sterke, slijt- en stootvaste vloer ( 75N/mm²), vloeistofdicht, stofvrij en supervlak te verleggen volgens de strengste norm: DIN 15.185. Dit betekent dat er minder dan 2mm aan onvlakheid in de gangpaden tussen de stellingen mag zitten. Op deze manier is door Ruys Vloeren een veilige inzet van de hoogheffende trucks in de smalle gangen bij het palletmagazijn van NedTrainComponentenbedrijf gewaarborgd en bewijst Ruys Vloeren dat de basis voor een efficiënte en veilige bedrijfsvoering begint bij de vloer!

 

Klik hier voor beknopte informatie en foto's over dit project.